La modernización está llegando a los aviones, y no solo por permitir el uso de dispositivos electrónicos durante los vuelos. Ahora también los pilotos pueden utilizar las tabletas para recibir mejores reportes de clima y planes de vuelo, y evitar turbulencias y posibles accidentes. El poder rastrear las naves en tiempo real permite a los … Continued
La modernización está llegando a los aviones, y no solo por permitir el uso de dispositivos electrónicos durante los vuelos. Ahora también los pilotos pueden utilizar las tabletas para recibir mejores reportes de clima y planes de vuelo, y evitar turbulencias y posibles accidentes.
El poder rastrear las naves en tiempo real permite a los controladores de vuelo proveer de reportes de clima de última hora a los pilotos, y así poder hacer cambios de ruta de emergencia, ahorrando sobresaltos, sustos y bebidas derramadas entre los pasajeros.
Las turbulencias han lastimado un promedio de 36 personas al año desde el 2002, según el registro de la Administración Federal de Aviación de los casos más graves. Este mes, un vendaval provocó que 3 pasajeros de un vuelo de Allegiant Air sufrieran lesiones, en lo que dijeron fue “como un mal paseo en montaña rusa”.
No solo en los vuelos tiene repercusión la información. Por ejemplo, en caso de que el mal tiempo afecte a un avión, los retrasos y cancelaciones se pueden manejar con mayor tiempo de anticipación, y los pasajeros no tendrán que enterarse a unos minutos de la supuesta salida de su vuelo.
La puesta en práctica de estos sistemas permitió que en el 2013 solo el 36 por ciento de los vuelos sufriera retrasos por el clima, en comparación del 50 por ciento en el 2003. Cada dos horas, lo meteorólogos envían a las aerolíneas las últimas predicciones de tormentas y lluvia, y cada seis horas, con un pronóstico global que es utilizado por líneas aéreas alrededor del mundo.
Los expertos también esperan que los nuevos satélites a ser lanzados en el 2016 les darán mejores lecturas de nubes bajas y ambientes de baja visibilidad, una de las mayores causas de accidentes fatales para pilotos privados en la aviación general.
Con información de New York Times
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