Después de la caída del avión de Germanwings en Los Alpes de Francia, el vicepresidente del sindicato de pilotos SEPLA propuso aislar el baño, la zona de descanso y la cabina del resto del avión para incrementar la seguridad en cualquier vuelo. Foto de EPA Javier Gómez, vicepresidente del Sindicato Español de Pilotos de Líneas … Continued
Después de la caída del avión de Germanwings en Los Alpes de Francia, el vicepresidente del sindicato de pilotos SEPLA propuso aislar el baño, la zona de descanso y la cabina del resto del avión para incrementar la seguridad en cualquier vuelo.
Javier Gómez, vicepresidente del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, llamó a que se tome la opinión de los profesionales si quieren cambiar los protocolos de seguridad en aviones.
“La industria junto a los profesionales deberán buscar una solución para evitar que esto se pueda repetir”, dijo Gómez Barrero, afirmando que la obligación de que existan dos personas dentro la cabina a todo momento no solucionará el problema.
Confesó que esto podría generar un mayor costo a la industria aeronáutica por rediseñar los aviones por dentro, debido a que tendrían que mover la puerta blindada hacia la parte posterior del avión.
Recordó que la obligación de que existan dos personas dentro de la cabina se eliminó después de los atentados en Nueva York del 11 de septiembre de 2001, al establecer puertas blindadas y cámaras de seguridad.
Con información de EFE
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