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Sergio Samaniego, socio de Riobóo, será encargado del proyecto de Santa Lucía
Proyección del Aeropuerto de Santa Lucía. Foto de Grupo Riobóo

Sergio Samaniego, socio de Riobóo, será encargado del proyecto de Santa Lucía

AMLO designa a Sergio Samaniego como futuro director de obra para Santa Lucía; es socio de José María Riobóo, un férreo defensor del proyecto

octubre 31, 2018

El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, designó a Gerardo Ferrando Bravo como próximo director general de Grupo Aeroportuario Mexicano y a Sergio Samaniego como futuro director de obra para Santa Lucía.

Sergio Samaniego es socio del ingeniero José María Riobóo, señalado como el contratista favorito de López Obrador y quien mostró una férrea defensa al proyecto de Santa Lucía.

Ambos, Samaniego y Riobóo, publicaron en 2017 un libro sobre el Sistema Aeroportuario del Valle de México.

Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, informó que la designación la hizo el presidente electo.

Sergio Samaniego se hará cargo de toda la revisión y del proyecto del aeropuerto de Santa Lucía y empezará a buscar a los empresarios.

Explicó que, por instrucciones del presidente electo, Alfonso Romo, propuesto como próximo jefe de la Oficina de la Presidencia, y Carlos Urzúa, se reunirán con los contratistas del Grupo Aeroportuario para plantearles la opción del aeropuerto en Santa Lucía.

Precisó que se les solicitó establecer contacto con los grupos financieros para reiterar que el gobierno entrante honrará y garantizará los compromisos, y confían en que no haya complicaciones.

Detalló que se han recibido señales de los contratistas en el sentido que estarán en la mejor disposición de sentarse con ellos a platicar, por lo que desde hoy se empezará a hacer contacto para iniciar las reuniones y organizar todo lo conducente a la nueva decisión.

Sergio Samaniego, socio de Riobóo, será encargado del proyecto de Santa Lucía - ferrando-samaniego
Foto de @OnceNoticiasTV

Abundó que la obras contemplan la construcción de pistas en el Aeropuerto de Santa Lucía, la modernización del de la Ciudad de México y de Toluca, en el marco de un sistema aeroportuario.

Abundó que los contratos en la zona de Texcoco se clausurarán, argumentando que se tomó la decisión de no continuar con la obra por considerarla excesiva y en un lugar inconveniente que ha tenido impactos muy importantes y por interés nacional.

Agregó que los estudios del proyecto de Santa Lucía están iniciados y continuarán, pero hay algunos que empezarán formalmente en el momento en que entre el nuevo gobierno como el diseño del espacio aéreo.

Abundó que hasta el momento no saben qué se hará con las obras de Texcoco y verán cuáles son útiles y qué se puede hacer.

Con información de Notimex y López-Dóriga Digital

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