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Escogieron el peor lugar para construir el NAIM, iba a ser una obra muy costosa: AMLO
NAIM. Foto de Archivo/ Notimex.

Escogieron el peor lugar para construir el NAIM, iba a ser una obra muy costosa: AMLO

El presidente López Obrador volvió a justificar la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM)

mayo 2, 2024

El presidente Andrés Manuel López Obrador detalló que autoridades del pasado escogieron el “peor lugar” en la región para construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que fue cancelado al inicio de este Gobierno.

En la conferencia matutina de Palacio Nacional, al dar un informe sobre la situación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), López Obrador justificó su cancelación al apuntar que el NAIM iba a ser, a largo plazo, una “obra muy costosa, de mala calidad, que iba a requerir muchísimo mantenimiento”.

“Donde querían construir el nuevo aeropuerto en el Lago de Texcoco, todavía los hundimientos son mayores, era el peor lugar, esto está en la zona pero pues está más cerca del Peñón, el aeropuerto nuevo lo querían hacer en el centro del lago, donde el suelo está a 30, 40, 50 metros, todo es fango”, dijo.

“Esto ayuda a entender el por qué fue una buena decisión (cancelarlo), aunque no les gustó a los que querían hacer un nuevo Iztapalapa, perdón, un nuevo Santa Fe utilizando estos terrenos del aeropuerto, no les gustó porque era un gran negocio, era una obra onerosa, costosísima, que iba a requerir de muchísimo mantenimiento, es cosa de que se trasladen del actual aeropuerto a Texcoco”, externó.

Escogieron el peor lugar de todo el Valle de México para hacer el Aeropuerto de Texcoco, iba a ser una obra muy costosa, de mala calidad, que iba a requerir muchísimo mantenimiento”, señaló

El mandatario mexicano detalló que en el NAIM no se iba a poder utilizar concreto para la construcción de las pistas, sino emulsión asfáltica.

“No es el caso del Aeropuerto Felipe Ángeles, que tiene una capa, un grosor de concreto porque es suelo firme, ahí no hay problema de estos hundimientos, acá (en el NAIM) tenía que ser emulsión asfáltica, por el problema de los hundimientos y desde luego más mantenimiento y aunque parezca increíble, baches en las pistas que hay que estar constantemente tapando pro la mala calidad del suelo”, explicó.

Con información de López-Dóriga Digital

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